バーグマン 125。 スズキ(SUZUKI) バーグマン125

【BURGMAN STREET 試乗インプレ】新生活のお供に輸入原二スクーターはいかが?コスパ抜群のバーグマン125をご紹介

😙 実際に入荷するモデルと仕様が異なる場合がございますので予めご了承下さい。 ・フューエルシステムはインジェクションに替わり、燃費性能も向上。 80万円~90万円• SOXオリジナルのリアキャリアが 完成しました。

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📲 埼玉県• 50万円~60万円• 一年間販売店保証も付くので、ご安心を! 【海外スズキからプレミアムクラス125ccスクーター発売!「バーグマン125」をChopsが取り扱い開始】 各メーカーがしのぎを削る原付二種スクータークラス、「低燃費」「高環境性能」が大きな目玉となっている中、数年前より噂になっていたインドスズキのプレミアムスクーターが「バーグマン」の名を冠し、ついに発売開始されました。 鹿児島県• 基本構造は変わらず、新たに環境性能を考慮したBS-6(ユーロ5相当)対応の 空冷4ストロークSOHC単気筒エンジン搭載。 スクーターなので、まったりとしたハンドリングが好みの人は、少し慣れていく必要がありますね。

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😀 北海道• 徳島県• まぁ 30万円ちょっとといったところでしょう。 愛媛県• 青森県• PCXより15万円安い! バーグマン125がインジェクション化! こんにちは!現役バイク屋店員の諭吉です! コロナの影響で通勤通学を電車からバイクに変えた方や 変えたい方も多いのではないでしょうか? 通勤通学に便利な125ccスクーターですが やはり人気No. ただし、一点気になったのはリアセクションからの突き上げです。 この辺りはインドというお国柄でしょうか? 恐らくエンジンは現地のスクーター、 アクセスと同じかと思われます。

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🤪 タイプグレード名 BURGMAN 125 仕向け・仕様 海外向けモデル 全長 mm 2055 全幅 mm 740 全高 mm 1355 ホイールベース mm 1465 最低地上高(mm) 130 シート高 mm 735 車両重量 kg 162 乗車定員(名) 2 原動機種類 4ストローク 気筒数 1 シリンダ配列 単気筒 冷却方式 水冷 排気量 cc 124 カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC) 気筒あたりバルブ数 2 内径(シリンダーボア) mm 57 行程(ピストンストローク) mm 48. 緻密な燃料マネージメントはインジェクション車有利 インジェクション車はコンピューターが自動でチョークしてくれますが、キャブ車の場合は手動になります。 自分でも整備ができる やはりコスト面で有利です。

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☎ おお!国道バイパスを余裕で流せる動力性能! バーグマン125は、比較表では「最も馬力の低い」バイクでした。

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PCXより15万円安い!バーグマン125がインジェクション化!

💙 別の場面で試乗した、ホンダFORZAやBMWC650GTなどの大き目スクーターは、「アクセルをひねると即クラッチがつながりピックアップ良く加速する」というフィーリングで、PCXもこちらに近いフィーリングです。 予めご了承ください。 社外メーター• It will sit on a 1,465mm long wheelbase and get ground clearance of 130mm and kerb weight of 159 kgs with tank capacity of 10. セキュリティ• 情報 ランキングから探す• ピンク系• のちに、欧州で義務化されたことにより、ABSも搭載した。