ハーバー ハイウェイ。 神戸市、20年間ただ乗り黙認 神戸・ハーバーハイウェイ|総合|神戸新聞NEXT

神戸・ハーバーハイウェイで通行料徴収漏れ 過去5年間で7億円

🔥 導入には約20億円の初期費用や運用経費が必要で、3カ所同時の設置を前提に検討してきたという。 市は昨年度、導入をようやく本格的に検討し、本年度中に工事に着手する方針。 入園・入学• 神戸港の人工島、六甲アイランドとポートアイランドをつなぐ延長10・5キロの有料道路「ハーバーハイウェイ」。

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ハーバーハイウェイ(摩耶東 オフランプ)通行止めのお知らせ(神戸市港湾局より):阪神港海上コンテナ協会

🤛 住民票・住基ネット• 企業誘致・新都市整備• 文化施設・貸し会議室• 神戸港の機能強化や高潮・津波対策、須磨海岸の活性化などに使用される。

【ハーバーハイウェイ】神戸の有料道路通行料、5年間で12億円徴収漏れ 市、実態把握も対策取らず [孤高の旅人★]│エンがちょブログ

☺ 障害者支援• だが、設置までは月に1千万円以上の支払い漏れが発生する現状は続く。 摩耶ランプで東西2区間に分かれ、全車種共通で料金は1区間110円、2区間で210円に設定されている。

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ハーバーハイウェイについて教えてください。

🤭 市港湾局によると、有人料金所(本線上の料金所と日中の各出入り口)では10月、約60万台から約5500万円の通行料を徴収。 すでに導入済みの市道路公社によると、システム構築のため初期投資として数億円、さらに1レーンあたり機器費用だけで約7千万円が導入には必要という。

ハーバーハイウェイ(摩耶東 オフランプ)通行止めのお知らせ(神戸市港湾局より):阪神港海上コンテナ協会

🤟 住居表示• 文化・スポーツ・生涯学習• すまい・公営住宅• 「東区間出入り口と併設の本線上の料金所はカーブの途中にあり、合流地点の安全面の検討などが必要だった」(同局)。 事故対応は、交通管理隊(電話:078-303-1419)までお問い合わせください。 少し戸惑ったが、もたもたしていると後続車に追突される恐れもある。

神戸のハーバーハイウェイ 料金徴収漏れ|読売テレビニュース

😄 ETC乗り継ぎの際のご注意 ETC乗り継ぎは、同一の車載器に同一のETCカードを挿入した状態で、• 料金所で車列を見ると、うんざりした気分になる。 その他• 商工業• 退職・転職• 学童保育• 新型コロナウイルス• おくやみコーナー•。

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ハーバーハイウェイについて教えてください。

👀 摩耶大橋 自動車1台1回につき、午前8時から午後8時まで 110円 (注)港湾幹線道路(ハーバーハイウェイ)、摩耶大橋とも• 就労支援• 一方、無人料金所は東区間の出入り口だけでも約11万台が通過したが、徴収額はわずか約2万6千円だった。

ハーバーハイウェイ

⚐ 耐震・リフォーム• 青少年育成• 介護保険• なお、 所定の乗り継ぎ有効時間を超えた場合や、乗り継ぎ対象ではない出入口をご通行になりますと、 その乗り継ぎは無効となり、 乗り継ぎ先料金所において新たに通行料金が課金されますのでご注意ください。 自動二輪車(原動機付き自転車含む)も通行可、料金は無料です。 敬老優待乗車証(敬老パス)• その他• 市民講座・生涯学習• 阪神高速5号湾岸線・3号神戸線への乗り継ぎの際、乗り継ぎ割り引きやETC割引等の対象にはなりません。

神戸市、20年間ただ乗り黙認 神戸・ハーバーハイウェイ|総合|神戸新聞NEXT

💔 だが、設置までは月に1千万円以上の支払い漏れが発生する現状は続く。 災害・消防• 阪神高速道路以外の有料道路 ハーバーハイウェイなど をご利用の場合は、別途通行料金が必要です。 市営バス・市営地下鉄• さらに自動料金収受システム(ETC)も使えないという不便さ。

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